汽车后壁板拉深成形工艺分析及数值模拟  

The Technical Analysis of Formability Drawing and Numerical Simulation to Automobile Back-wall Board

作　　者：赵峰[1] 柳亚输[1] 丁华[1] 

机构地区：[1]泰州职业技术学院机电技术学院,江苏泰州225300

出　　处：《泰州职业技术学院学报》2015年第2期45-48,共4页Journal of Taizhou Polytechnic College

基　　金：江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(201412106001Y;项目主持人:丁华)

摘　　要：文章主要针对汽车后壁板拉深工艺进行分析并使用DYNAFORM软件进行数值模拟。数值模拟的主要内容是观察不同压边力、凹模圆角等因素对拉深成形的影响。通过对模拟结果进行分析发现:压边力要适中、凹模圆角半径要稍大一些,这样可以避免覆盖件拉深时易出现的起皱、破裂等缺陷,最终生产出满足要求的零件。采用这种方法可以大大缩短模具设计周期,并降低生产成本。This paper main analyses and simulate the process of drawing by the software Dynaform. The numerical simulation analyses of the impact of Deep Drawing with difference blank hold force and die radius, we analyze the result of numerical simulation ,then find blank hold force should be suitable and die radius should be slightly larger. In this way the crack and wrinkle of drawing can be avoided. With this method can speed up the process of mold design and reduce the production cost.

关 键 词：后壁板 拉深 工艺分析 数值模拟 成形 

分 类 号：TG386.4[金属学及工艺—金属压力加工]