悬索桥在横向荷载作用下的特征参数分析  

作　　者：傅强[1] 姚玲森[1] 全林春 

机构地区：[1]同济大学

出　　处：《上海公路》1998年第2期26-28,共3页Shanghai Highways

摘　　要：1 引言 悬索桥是柔性结构,在活载作用下呈现出几何非线性。随着跨径的增大,其几何非线性迅速增大,因而其受力分析也更加复杂。在拟定悬索桥方案时要考虑的参数较多,这些参数对悬索桥结构特征的影响如何,是我们在悬索桥总体布置和构造尺寸选取时首先应该明确的。文献[1]在只计缆索而忽略加劲梁效用的情况下对某些参数做了研究,文献[2]对主要的四种参数进行了分析。这些分析研究都只限于竖向荷载作用,没有横向荷载作用下的参数分析。而当风力很大,加劲梁横向刚度不足时,横向计算变得尤为重要,成为控制设计的一个方面。故有必要做一些参数分析。本文以江阴长江大桥模型为例,分析恒载集度、矢跨比、加劲梁横向刚度。

关 键 词：悬索桥 横向荷载 特征参数 分析 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]