纤维材料在沥青玛蹄脂碎石(SMA)中的应用  

作　　者：黄彭[1] 

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程研究所

出　　处：《上海公路》1998年第4期33-38,共6页Shanghai Highways

摘　　要：一 沥青混合料的组成及形成机理 在公路干线和城市主干道上主要采用的沥青面层主要为沥青碎石和沥青混凝土。它们按其压实后的密实程度划分为密实型(其空隙率为3～6％)和空隙型(其空隙率为6～10％)沥青混合料;若按其集料级配类型划分,则又可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料。由于组成材料的质量和数量的差异,可以形成不同的组成结构,并表现出不同的力学性状。通常沥青一集料混合料按其组成结构可分三种类型。

关 键 词：纤维材料 沥青玛蹄脂碎石 SMA 公路材料 

分 类 号：U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]