车道被占用对城市道路通行能力的影响建模与优化方法  

作　　者：艾格帆 

机构地区：[1]吉林大学军需科技学院,吉林长春130062

出　　处：《中国市场》2015年第22期105-106,共2页China Market

摘　　要：本文以2013年数学建模A组题为依托,主要探讨了在一个实际的过程中,车道占用对于交通流的影响情况。现今城市道路具有交通流密度大、连续性强等特点,一条车道由于交通事故、路边停车、占道施工等因素被占用也可能会导致路段所有车道的通行能力降低,所以建立数学模型来降低这种负面影响就尤为重要。本文应用了EXCEl和MATLAB软件来解决在实际工作中的模型可能产生的问题*。

关 键 词：二流理论 量排队长度 回归分析 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]