枫泾收费站白色路面混凝土配合比的设计方法及其影响因素  

作　　者：姬常平 冯立南[2] 

机构地区：[1]上海同济公路工程监理咨询有限公司 [2]同济大学工程建设监理公司

出　　处：《上海公路》1998年第B12期165-168,共4页Shanghai Highways

摘　　要：我国公路、城市道路水泥混凝土路面和机场道面,面板厚度的计算,以混凝土的抗折强度为依据。所以,与其相应的路面混凝土的配合比设计,也应以混凝土的抗折强度为指标进行设计。 1、设计原则 1.1 所设计的混凝土应满足工程所提出的抗折强度、施工和易性、耐磨、耐久性、经济合理性等要求。

关 键 词：沪杭高速公路 枫泾收费站 白色路面 混凝土配合比 设计方法 影响因素 

分 类 号：U414.18[交通运输工程—道路与铁道工程] U417.7