柴油机烧瓦抱轴原因及预防  

作　　者：赵其斌[1] 

机构地区：[1]邯郸市农机技术推广站,河北056001

出　　处：《现代农机》2015年第3期55-56,共2页

摘　　要：烧瓦抱轴是柴油机常见故障之一。柴油机在工作中,因机油变质、短缺,以及轴颈与轴瓦之间的间隙不当,轴与瓦之间不能形成良好的油膜,导致干摩擦,在高温、高压和高转速下,轴瓦的耐磨合金层剥落损伤,与轴颈粘结在一起,出现咬死现象,即是烧瓦抱轴。1对柴油机烧瓦抱轴故障的判断通常同时出现下列几种症状时,即可判断该柴油机的轴瓦已烧损：（1）机油温度急剧升高达90℃以上;（2）在柴油机加油口处或曲轴箱通风口处有白烟,缸体外部曲轴部位附近温度明显高于其他部位;（3）机油压力原来正常,以后突然大幅度下降;

关 键 词：烧瓦 抱轴 曲轴箱通风 机油压力 耐磨合金 机油变质 主轴承螺栓 油底壳 干摩擦 加油口 

分 类 号：U469.2[机械工程—车辆工程]