大型斜拉桥施工过程中吊架的优化分析  

Optimized analysis on the suspension bracket in the process of the large cable-stayed bridge

作　　者：周俊波[1] 向学建[2] 时国松[1] 董军[3] 

机构地区：[1]北京交通大学海滨学院,河北黄骅061199 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [3]北京建筑大学土木学院,北京100044

出　　处：《山西建筑》2015年第17期146-148,共3页Shanxi Architecture

基　　金：交通运输部西部交通科技建设项目;北京交通大学海滨学院应用技术型大学土木工程专业培养模式改革探讨校级重点科研项目;北京交通大学海滨学院力学系列课程教学团队建设项目

摘　　要：依托在建的北盘江特大桥现场施工工程背景,针对施工中所用到的吊架,基于结构力学原理建立了桁架模型,并通过结构力学分析,对结构的形式进行了改进设计,提出了一种较为优化的吊架模型,算例分析表明,所优化的吊架在实际工程中是可行的。This paper takes Beipanjiang bridge as example, which is now under construction. The paper, according to the suspension bracket used in the construction, builds a truss model based on structural mechanics principle and revises the design of its structure forms on the basis of structural mechanics analysis and builds a kind of more optimized suspension bracket model. Analysis of examples shows that the optimized sus- pension bracket is feasible in practical engineering.

关 键 词：斜拉桥 施工 吊架设计 优化分析 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]