22分钟化学氧气在乌鲁木齐高原航段的应用  被引量:4

The application of 22-minute chemical oxygen supply upon the platean route to ZWWW

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作  者:张序[1,2] 黄宇丰 陈琳 周川[1] 谭力[4] 侯勇[4] 陈彬[4] 

机构地区:[1]中国国际航空股份有限公司运行控中心西南分控中心,成都610202 [2]中国国际航空股份有限公司培训部西南分部,成都610202 [3]中国民用航空大学空中交通管理学院,天津300300 [4]中国国际航空股份有限公司西南分公司成都飞行部,成都610202

出  处:《沈阳航空航天大学学报》2015年第2期85-90,96,共7页Journal of Shenyang Aerospace University

基  金:天津市高等教育学会"十二五"教育科学规划研究课题(项目编号:125y065);中国国际航空股份有限公司西南分公司2015年科技创新课题(项目编号:2014-409-10)

摘  要:对国航在西南区域执行乌鲁木齐航线一般高原航线和平原航线进行了对比和分析,总结氧气改装以后运行一般高原航段乌鲁木齐航线的优势,并分析目前国航机组在执行一般高原航段运行过程中申请直飞X18航路的优势所在,最后以国航某日航班实际的运行情况为案例,着重分析了22分钟化学氧气系统飞机在乌鲁木齐航线高原航段运行的运行控制方式。This thesis makes an analysis on the schedule flights whose destination is ZWWW from Air China Southwest,and then,takes a comparison between the plateau route segment and the plain part,finds the advantages of operating plateau-leg in Urumqi airline with the aircraft equipped with a 22-minute chemical oxygen system and applying for the X18 route for the normal airlines. Finally with the case study of a certain day′s operation of Air China,the paper analyzes the plateau-leg operation control of Urumchi airlines by aircraft with a 22-minute chemical oxygen system.

关 键 词:化学氧气 座舱释压 高原航线 运行控制 

分 类 号:V355[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]

 

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