通过载人航天器发射、中止、着陆引起的伤害来确定NASA风险准则  

出　　处：《载人航天信息》2015年第2期1-13,共13页HUMAN SPACEFLIGHT INFORMATION

摘　　要：已经研发出一种新的方法来确定载人飞行各阶段（发射、中止任务和着陆）的风险接受水平。这些风险指引准则是载人航天器和任务设计的触动程序，转而可以确定任务的成本和进度。本文中介绍的方法是基于三个具体的输入：第一，规定了一个与操作有关的伤害评分，将伤害归类到航天环境的框架内；第二，为了检查现实受伤概率，系统地考虑了其他类似计划和有历史影响计划中出现的受伤情况；第三，确定“猎户座”飞船的着陆方式和可能性，以及机组人员在每种情况下执行的任务，以确保任务成功地完成。这些着陆场景有助于确定以座舱为基础飞船的受伤范围。考虑到要完成上述3项任务，专家小组召开会议，确定了可以获得任务成功的伤害最高水平绝对值。一旦这一水平被定义，专家小组再考虑风险的其他因素：道德、医学、政治和计划性。这种努力的结果是可确定座舱式飞船着陆方式的可接受风险，以帮助制定飞行动态时期保护航天员的新标准。

关 键 词：飞船着陆 航天器发射 风险指引 载人飞行 伤害 NASA 载人航天器 可接受风险 

分 类 号：V476.2[航空宇航科学与技术—飞行器设计]