中小城市行人道路交通噪声烦恼度调查  

作　　者：田锐[1] 

机构地区：[1]清远职业技术学院,广东清远511510

出　　处：《公路与汽运》2015年第3期58-61,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：2011广东省低碳发展专项基金项目(2011019)

摘　　要：以清远市区3个典型交叉口为调查点,通过调查统计交通忙时和闲时各路口行人道路交通噪声烦恼度,分析行人个体差异、周边视觉景观和声景观对行人烦恼度的影响。结果表明个体差异中男性、青年、健康人对于交通噪声的耐受力更强,反之烦恼度增强;混合型绿化林带对降低行人烦恼度有明显效果;自然音和社会音对行人噪声烦恼度的影响呈两极分化,自然音的掩蔽效应远优于社会音。

关 键 词：城市交通 交通噪声 个体差异 噪声烦恼度 声景观 视觉景观 

分 类 号：U491.9[交通运输工程—交通运输规划与管理]