开级配OGFC矿料组成设计研究  

作　　者：何向南 冯明林 王纯杰 

机构地区：[1]河南交院公路工程技术有限公司,河南郑州451460

出　　处：《公路与汽运》2015年第3期96-98,共3页Highways & Automotive Applications

摘　　要：以OGFC-13为研究对象,以标准级配矿料组成设计的关键性筛孔2.36 mm为出发点,分别选取级配的上限、下限、中值及中值时关键性筛孔2.36mm通过率相差±3%等5种级配类型,在各自最佳沥青用量的基础上通过马歇尔参数对比分析,得出OGFC-13级配设计时,当关键性筛孔通过率控制在与中值相差-3%以下,即2.36 mm通过率为13%~下限时,沥青混合料的强度及大空隙排水特性优势明显。

关 键 词：公路 开级配沥青磨耗层(OGFC) 关键性筛孔 通过率 马歇尔参数 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]