新常态下内河港口发展的新思路  

作　　者：于敏[1] 牛文彬 

机构地区：[1]重庆交通大学交通运输学院 [2]重庆航运建设发展有限公司

出　　处：《中国港口》2015年第4期26-28,共3页China Ports

摘　　要：未来,长江港口集装箱吞吐能力过剩问题将越来越严重。＂新常态＂下,政府应对内河港口腹地经济发展进行合理预测,对内河港口规划及建设时序进行合理的修编,杜绝岸线、土地等资源的浪费一、面临的问题1.建设超前,能力过剩国务院出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,再次明确支持重庆、武汉等地建设内河航运中心。今后,国家将加大对以黄金水道为主干的综合运输体系的投资和政策倾斜,沿江各地也将陆续出台对接政策和措施，尤其是大规模的港口规划，吸引中央政策和资金落地。武汉抓紧推进“亿吨大港、千万标箱”的宏伟目标，阳逻、花山等港区建设加快；重庆新田、珞璜等港区也加快推进。

关 键 词：内河 港口发展 长江经济带 综合运输体系 吞吐能力 港口规划 黄金水道 港区建设 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]