离子渗氮/渗硫层转动微动摩擦学行为研究  

Research on Rotational Fretting Tribological Behavior of Surfur-Nitrided Layer

作　　者：罗军[1] 蔡振兵[2] 莫继良[2] 彭金方[2] 岳文[3] 朱旻昊[2] 

机构地区：[1]贵阳学院化学与材料工程学院材料磨损与腐蚀防护贵州省高校工程研究中心,贵州贵阳550005 [2]西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所,四川成都610031 [3]中国地质大学(北京)工程技术学院,北京100083

出　　处：《润滑与密封》2015年第6期19-24,共6页Lubrication Engineering

基　　金：教育部创新团队科学基金项目(IRT1178);贵州省高校工程技术研究中心建设项目(黔科合同KY字2012[023]);贵阳市创新人才计划-青年科技人才培养(筑科合同[2012HK]209-15)

摘　　要：利用渗氮/渗硫复合处理在LZ50钢表面制备离子渗氮/渗硫层,在干态及不同角位移幅值下对渗层及其基体材料进行转动微动磨损试验,利用扫描电子显微镜、能谱仪和2D/3D轮廓仪对磨痕进行微观分析。试验结果表明:渗氮/渗硫层改变了基体材料的微动运行工况图,部分滑移区和滑移区边界向部分滑移区移动,滑移区运行范围增大;在部分滑移区,渗层的摩擦因数明显低于基体材料,其损伤十分轻微;在滑移区,次表层剥落的硬质颗粒使得稳定阶段摩擦因数高于基体材料,磨损机制为磨粒磨损、氧化磨损和剥层。The surfur-nitrided layer on the surface of LZS0 steel was prepared by surfur-nitrided duplex processes.The rotational fretting tudes in dry wear tests of diffusion layer and substrate were carried out under different angular displacement ampli- condition.The wear scars were analyzed by optical microscope, scanning electric microscope, energy dispersive spectroscopy（EDX） and 2D/3D profilometer.The experimental results show that the surfur-nitrided layer changes the run- steady stage, and the wear mechanism of the diffusion layer is mainly abrasive wear, oxidative wear and delamination.

关 键 词：微动磨损 转动微动 摩擦学行为 离子渗氮/渗硫层 

分 类 号：TH117.1[机械工程—机械设计及理论]