轨迹交叉论在机务维修中的管理应用  

作　　者：蔡文旋 

机构地区：[1]中国南方航空公司湖南分公司飞机维修厂

出　　处：《湖南安全与防灾》2015年第5期42-43,共2页

摘　　要：轨迹交叉理论（trace intersecting theory）是一种从事故的直接和间接原因出发研究事故致因的理论，是由约翰逊、斯奇巴等诸多学者共同提出而来。该理论认为，在事故发展过程中，人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交点就是事故发生的时间和空间，也可以说人的不安全行为与物的不安全状态相遇时，则将在此时间、此空间发生事故。作为一种事故致因理论，轨迹交叉理论强调，人的因素和物的因素在事故致因中占有同样重要的地位。

关 键 词：机务维修 事故致因理论 应用 管理 交叉理论 运动轨迹 人的因素 TRACE 

分 类 号：X928[环境科学与工程—安全科学]