车载自组织网络路由技术的研究  

作　　者：彭好佑[1] 黄勇[1] 姚坚[1] 廖敬[1] 

机构地区：[1]海南软件职业技术学院,海南琼海571400

出　　处：《福建电脑》2015年第6期91-92,132,共3页Journal of Fujian Computer

摘　　要：针对于车载自组织网络车辆节点移动速度快,网络拓扑变化频繁的特点,与传统的自组织网络路由协议有很大的区别且面临的挑战更大,对车载网络路由协议进行研究,然后具体分析基于泛洪的、基于移动预测、基于路边基础设施、基于地理位置、基于概率的各类路由的协议的性能和特点,并分析比较其特性,最后提出理想的路由协议应该具有的特性并展望了未来的研究方向。

关 键 词：路由协议 车载自组织网络 网络拓扑 

分 类 号：TN929.5[电子电信—通信与信息系统]