基于信号强度的分组帧时隙ALOHA防碰撞算法  

Grouping Framed Slotted ALOHA Anti-collision Algorithm Based on Signal Strength

作　　者：王谦[1,2] 司虎[3] 熊焰[1] 黎明曦[1] 

机构地区：[1]中国科学技术大学计算机科学与技术学院,合肥230027 [2]安徽新闻出版职业技术学院,合肥230602 [3]中国科学技术大学信息科学技术学院,合肥230027

出　　处：《计算机工程》2015年第6期90-95,共6页Computer Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61232018);传感技术联合国家重点实验室基金资助项目(skt1206);安徽省自然科学基金青年基金资助项目(1408085QF124);安徽省高等学校省级自然科学研究基金资助重点项目(KJ2013A255)

摘　　要：针对现有ALOHA防碰撞算法存在系统吞吐量低下的问题,利用射频识别阅读器和标签之间的信号能量传输特点,对帧时隙ALOHA算法(FSA)进行改进,提出一种分组帧时隙ALOHA防碰撞算法。根据接收信号能量的强度将标签均匀分布到帧时隙中进行分组应答,从而降低标签碰撞概率。仿真实验结果表明,在标签数与帧时隙数之比小于1.8的情况下,该算法最大系统吞吐量可达50%,优于FSA算法及碰撞分组算法。To solve the low throughput of current ALOHA anti-collision algorithms, the Signal Strength Grouping Framed Slotted ALOHA（ SSGFSA） algorithm is proposed,which exploits the energy transmission characteristics between Radio Frequency Indentification（ RFID） reader and tags,improves the Framed Slotted ALOHA（ FSA） algorithm to group tags,and distributes tags into frame slot according to received energy strength for reducing the probability of collision. Simulation results show that the maximum throughput of the algorithm is up to 50%,better than the theory value of the FSA algorithm and Collision Grouping Algorithm（ GCA） in the case of the ratio of the tag number and the frame time slot number is less than 1 . 8 .

关 键 词：无线射频识别 ALOHA算法 Friis传输方程 分组 吞吐量 

分 类 号：TP393[自动化与计算机技术—计算机应用技术]