某型发动机风车特性试验研究  

Flight test study of a type of engine's windmill performance

作　　者：张媛[1] 马燕荣[1] 郭斌[1] 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院,陕西西安710089

出　　处：《现代机械》2015年第3期73-76,共4页Modern Machinery

摘　　要：研究航空发动机风车状态特性,对于发动机能否成功重新点火,进行空中起动,具有重大意义。通过对某型涡扇发动机在飞行高度3 km^9 km,飞行速度300 km/h^600 km/h风车状态下相关发动机飞行试验数据的分析,得到了发动机高压转速,低压转速及换算转速随高度和马赫数的变化情况,分析了发动机各截面总压压力随马赫数变化情况,获得了该型发动机风车状态下基本特点,为该型发动机空中风车起动的设计及发动机内阻的计算提供了一定的支持。It is significant to investigate parameters’evolution of windmilling for a successful ingnition and airstart at high altitude.In the paper,flight test data of windmilling of X-Turbofan at Hp=3 km^9 km and Vi=300 km/h^600 km/h is analyzed.The relation between compressor speed,fan speed,corrected speed and altitude/Mach is obtained,total pres-sures’s evolvement with March on each section are illustrated,and the windmilling character of X-Turbofan is acquired, which can be utilized as reference by engine design and inner resistance calculation.

关 键 词：风车状态 分开排气 涡扇发动机 空中起动 飞行试验 数据分析 

分 类 号：V231[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]