沥青稳定碎石柔性基层路用性能研究  

作　　者：严国全[1] 颜长平 程玉华[1] 

机构地区：[1]武汉交通职业学院,湖北武汉430065

出　　处：《武汉交通职业学院学报》2015年第2期81-83,共3页Journal of Wuhan Technical College of Communications

摘　　要：文章系统分析密级配沥青碎石(ATB-25)、半开级配沥青碎石(AM-25)和开级配沥青碎石(ATPB-25)等沥青稳定碎石柔性基层的路用性能。结果表明,随着沥青稳定碎石空隙率的减小,ATB-25具有更高的强度和刚度、更好的水稳性和高温稳定性及更长的疲劳寿命,能和沥青混凝土面层较好地粘结在一起,共同承受车辆荷载作用,并能有效地防止和减缓水泥稳定碎石半刚性材料反射裂缝,更适用于承载能力较大的沥青路面柔性基层。

关 键 词：沥青稳定碎石 水稳性 疲劳寿命 回弹模量 动稳定度 

分 类 号：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]