皖南某高速公路边坡动态优化设计及信息化施工  

作　　者：张国强[1] 唐然[1,2] 朱劲 

机构地区：[1]四川省地质工程勘察院,四川成都610072 [2]成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,四川成都610059 [3]四川达万巴达高速公路有限责任公司,四川成都610072

出　　处：《中国科技博览》2015年第33期155-156,共2页China Science and Technology Review

摘　　要：皖南某高速公路高边坡在开挖过程中，出现明显的变形迹象，后缘产生弧形拉裂缝，坡脚隆起明显。受到开挖和降雨的影响，变形加剧，即将形成人工滑坡。通过对边坡监测信息的分析．查明了滑带范围和影响边坡变形的主因素。在动态优化设计过程中。基于监测成果，对坡体增设了预应力锚索、截水沟，适当增加了仰斜管的长度。在施工过程中，为了避免施工引起坡体失稳，监测信息迅速分析反馈，及时对施工方法进行调整。动态优化设计与信息化施工保障了本工程安全，降低了施工对边坡的影响，使支护结构更有效合理地发挥作用。

关 键 词：开挖边坡 人工边坡 监测 动态优化设计 信息化施工 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]