地方士绅与清代四川城乡津渡建设  

作　　者：杨文华[1] 

机构地区：[1]四川外国语大学社会学系

出　　处：《农业考古》2015年第3期85-89,共5页Agricultural Archaeology

基　　金：四川外语学院2014年度科研项目"清代嘉陵江流域津渡景观变迁与发展研究"(项目编号:SISU201406);重庆市2014年度社会科学规划博士项目"清代嘉陵江流域津渡景观变迁与发展研究"(项目编号:2014BS060);2011国家社科基金项目"清代中国内河公益慈善救捞研究"(项目编号:11BZS063)

摘　　要：津渡是城乡交通运输的重要环节和交通管理的重点,也是地方公共事务的重要内容。清中期以来,随着士绅阶层逐渐享有各种特权,并成为了地方社会领袖,士绅各阶层尤其是下层士绅都积极参与津渡建设并逐渐成为城乡地区津渡建设、经营和管理的主要力量。这既意味着政府对基层社会的控制由直接控制逐渐转向间接控制,也是四川士绅阶层的崛起的要求。士绅在津渡建设和管理中也实现了名利双收。

关 键 词：津渡 士绅 城乡 清代四川 

分 类 号：K207[历史地理—历史学]