采用离合联轴器的双轴汽轮机甩负荷特性研究  

Load Rejection Researching for Double Shaft Steam Turbine with Clutch Coupling

作　　者：董中杰[1] 刘娇[2] 刘金福[2] 

机构地区：[1]黑龙江职业学院,哈尔滨150080 [2]哈尔滨工业大学,哈尔滨150001

出　　处：《汽轮机技术》2015年第3期195-198,224,共5页Turbine Technology

摘　　要：介绍了一种利用离合联轴器连接高中压转子和低压转子的双轴汽轮机组,该型机组通过离合联轴器实现了单轴和双轴的切换,最大限度的保留了传统单轴机组的结构和控制逻辑,有效地控制了成本。同时研究分析了该型机组的主要技术难题——甩负荷过程中联轴器失效时的超速问题,为实际运行提供了理论指导。In this article, introduce a type of double shaft steam turbine unit with clutch coupling to connect HIP rotor and LP rotor. This type unit through clutch coupling to realize single shaft and double shaft switching maximum reserve the structure and control logic of traditional single unit , control the cost effectively. And study and analyze the main technical problem of this type unit - over - speed problem during load rejection when coupling failure. Supply theoretical guidance for actual operation.

关 键 词：双轴汽轮机 离合联轴器 甩负荷 超速 

分 类 号：TK263.7[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]