珠海机场两次平流雾过程对比分析  

作　　者：唐忠莲 

机构地区：[1]民航珠海空管站,广东珠海519040

出　　处：《气象研究与应用》2014年第A02期101-103,共3页Journal of Meteorological Research and Application

摘　　要：对珠海机场2014年2月17～18日和3月18—20日两次不同天气背景下出现的平流雾过程进行对比分析。结果表明：（1）都发生在冷高压东移人海变性后2～3天，西南低槽发展，地面及925hPa偏东或偏南风输送暖湿空气；850hPa有西南急流及暖平流造成强烈增温；500hPa副高脊线在15°N附近，华南沿海受西南偏西风场控制。（2）雾形成阶段风速2—4m．s^-1,维持阶段为0～2m．s^-1。风向有5从海上向陆地的分量，相对湿度85％～99％，稳定维持阶段大于96％，雾消未必即刻减小；（3）对流层中低层在前期增温增湿，临近平流雾形成时增温减湿明显，形成“干暖盖”，湿层厚度变小：700hPa以下有2～3个逆温层，925hPa以下相对湿度大于80％。（4）风廓线雷达资料显示：平流雾发生前有微弱下沉气流将水汽向下输送：信噪比3dB以下的低值区与平流雾时段有较好的对应关系，且比雾生消时间提前一小时以上。

关 键 词：平流雾 对比分析 暖平流 逆温层 风廓线雷达 

分 类 号：P426.4[天文地球—大气科学及气象学]