检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]鲁东大学交通学院,烟台250064 [2]中国船舶科学研究中心,无锡214082
出 处:《中国造船》2015年第A01期211-216,共6页Shipbuilding of China
基 金:工信部船舶第二代完整稳性衡准技术研究(2012[533]);山东省科技发展计划(2011YD05006);山东省自然科学基金(ZR2013EEL007;ZR2012EEL13)
摘 要:阐述国内外波浪中船舶稳性研究的最新进展,探讨波浪中完整稳性的几种失效模式的研究状况和发展方向,其中包括复原力变化导致的参数横摇、纯稳性丧失、瘫船稳性,以及和波浪中操纵性有关的横甩。总结波浪中影响破损船舶安全的三大因素(进水过程,船舶运动以及进舱水和船体之间相互作用)的研究方法和最新成果,为今后动稳性的研究指明了方向。The latest development of stability research in waves at home and aboard is discussed. Current status and developing trend of several failure modes for intact stability is investigated, including parametric rolling, pure loss of stability, stability under dead ship condition, and broaching related to maneuvering. Factors affecting damage ship's safety in waves are also summarized, which are flooding process, ship motion in waves, interaction between floodwater and ship motion. This research provides a reference for further study of dynamic stability.
分 类 号:U661.229[交通运输工程—船舶及航道工程]
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