运输类飞机应急放油系统设计  

作　　者：黎明中 

机构地区：[1]中航通飞研究院有限公司第五研究室

出　　处：《中国科技信息》2015年第13期62-63,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：通常运输类飞机的最大起飞重量设计得比最大着陆重量大得多,为了使飞机在应急情况下能够安全着陆,通常会设有应急放油系统。飞机放出的燃油会对周围环境造成污染,为了减少对地面造成影响,应使燃油在空中完成雾化,保证燃油不会返回到飞机的任何部分,同时在放油过程中不能影响飞机的操纵。本文提出了一种应急放油系统的设计方案,并通过计算对其进行了验证,表明该方案满足设计要求,可以为运输类飞机应急放油系统的设计提供参考。

关 键 词：运输类飞机 重量设计 油系统 安全着陆 起飞 

分 类 号：V244[航空宇航科学与技术—飞行器设计]