门式连续刚构桥上无缝线路纵向力计算方法研究  

作　　者：刘亚航 田德仓 丁静波 

机构地区：[1]中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院,北京100055

出　　处：《铁道建筑》2015年第6期132-135,共4页Railway Engineering

摘　　要：广州市轨道交通21号线高架桥为多跨门式连续刚构桥,桥上铺设无缝线路,传统纵向力计算模型复杂。为满足实际工程需要,以梁轨相互作用原理为基础将计算模型简化处理,建立钢轨、扣件、桥梁及墩台一体化的等效计算模型。计算对比表明,简化模型计算所得伸缩力、制动力及断缝值与传统模型计算值基本吻合,两者差异在可接受的范围以内,既保证了计算的准确性,又提高了计算速度。

关 键 词：门式连续刚构桥 桥上无缝线路 伸缩力 制动力 断缝 

分 类 号：U443.312[建筑科学—桥梁与隧道工程]