质子交换膜燃料电池堆封装载荷优化研究进展  

Advances in optimization design of clamping load for PEMFC fuel cell stack

作　　者：张伟[1] 蒋化南 刘博[1] 吴承伟[1] 

机构地区：[1]大连理工大学运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连116024

出　　处：《电源技术》2015年第7期1546-1549,共4页Chinese Journal of Power Sources

基　　金：国家自然科学基金(11272080;51105051);中央高校基本科研业务费专项资金(DUT14LK36);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目

摘　　要：大型燃料电池堆的封装载荷大小及其在电堆部件中的均匀化分布程度直接影响电堆的效率、稳定性和使用寿命。从数值模拟和实验研究两方面综述了质子交换膜燃料电池堆封装载荷优化及其在电堆组件中均匀化分布等方面的研究进展,以期为进一步深入研究和工程应用提供参考信息。For a large fuel cell stack, the manitude of clamping load and the level of subsequent pressure homogeneity significantly affect the efficiency, stability and durability of a stack. From the aspects of both numerical simulations and experiments, the latest efforts on the optimization of clamping load and pressure homogeneity for large proton exchange membrane fuel cell stacks were reviewed. It is anticipated that this summary may provide referential information for further investigations.

关 键 词：燃料电池堆 质子交换膜 封装载荷 封装压力均匀化 

分 类 号：TM911.4[电气工程—电力电子与电力传动]