检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:朱广燕[1] 刘三兵[1] 海滨[1] 陈效华[1]
机构地区:[1]奇瑞汽车股份有限公司前瞻技术科学院,安徽芜湖241006
出 处:《电源技术》2015年第7期1564-1566,共3页Chinese Journal of Power Sources
基 金:国家电网公司课题资助(QR-B1272)
摘 要:随着传统能源与环境矛盾的日益突出,电动汽车已经越来越普及。然而,电动汽车淘汰下来的剩余容量为80%左右的动力电池的回收以及梯次利用成为了一个关键问题。综述了电动汽车用动力电池的回收与梯次利用研究进展,并对发展方向进行了展望。The contradiction between the traditional energy and the environment become increasingly prominent, and the electric car has been becoming more and more popular. However, the recycling and echelon utilization of the residual 80% capacity battery has become a key issue. The research status of power battery recycling and echelon utilization was reviewed. The prospects of recycling and echelon utilization were predicted.
分 类 号:TM912.9[电气工程—电力电子与电力传动]
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