高液限土路堤填筑压实标准研究  

作　　者：李跃中 卞晓琳[2] 

机构地区：[1]贵州高速公路集团有限公司,贵州贵阳550004 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第5期44-45,共2页

摘　　要：针对高液限土填筑时质量难以达到规范要求的问题,以实际高液限土直接填筑路基工程为例,通过现场碾压试验、弯沉和沉降监测,分析了高液限土直接填筑路基的压实标准。研究表明:高液限土密实度与CBR强度曲线相分离,高液限土应在最大强度含水率时碾压,以84%作为该条高速公路高液限土的压实标准;在高液限土填筑前应加强对其特殊路用特性的认识,树立以提高和确保高液限土路基的长期稳定强度(CBR值)和稳定性为目标的填筑理念,高液限土具体的压实度标准需通过试验路和室内试验联合确定。这些研究成果可以为高液限土直接用于路基填筑提供技术支撑。

关 键 词：高液限土 压实标准 CBR强度 压实度 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]