新型波形梁护栏防护性能极限研究  

作　　者：钟勇 王成虎[2] 

机构地区：[1]广东省南粤交通投资建设有限公司,广东广州510101 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第6期345-347,349,共4页

摘　　要：为适应交通量和交通组成的不断变化,广东省开发了一种新型波形梁护栏,该护栏通过实车碰撞试验验证可以达到JTG B05-01-2013《公路护栏安全性能评价标准》A级(160k J)防护等级的要求。本文通过对比新型波形梁护栏的计算机仿真模拟试验结果和实车碰撞试验结果,分析护栏-车辆有限元模型的可靠性;根据护栏评价标准中的等级划分要求,明确验证护栏极限防护能力的方法;分别就10t客车和10t货车按照不同的碰撞速度对新型波形梁护栏进行计算机仿真模拟碰撞,分析仿真模拟结果并获取护栏防护性能极限,进一步分析护栏的结构优化空间和使用要求。

关 键 词：护栏 防护性能 极限 仿真 可靠性 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]