船舶大型化条件下的船闸管理对策  

作　　者：张义军 梅竞艳 

机构地区：[1]长江三峡通航管理局

出　　处：《交通企业管理》2015年第7期25-26,共2页Transportation Enterprise Management

摘　　要：经过多年的船型标准化工作,长江干线上一批吨位小、安全性能差且污染严重的老旧船舶逐步被淘汰,运力结构得到了初步调整,船型技术进步较为明显,三峡船闸过闸货运量保持连年增长态势,2014年达到1.09亿吨。在推进船型标准化的过程中,出现了过闸船舶大型化的现象,在市场经济的刺激下,这一趋势愈演愈烈。自2009年以来,5 000吨以上的船舶过闸艘·次连年成倍增长,从1 317艘·次到2014年已增长到14 066艘·次,增幅达10倍。当前,航运发展增速远远超过预期,

关 键 词：船舶大型化 船闸管理 船型标准化 航运结构 通航运行 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]