研发动车车载精密配件管理系统  

机构地区：[1]上海铁路局上海电务段材料科QC攻关小组

出　　处：《铁路采购与物流》2015年第6期112-113,共2页Railway Purchasing and Logistics

摘　　要：1 小组概况 上海铁路局上海电务段材料科QC攻关小组概况见表1. 2 选择课题理由 2.1 分布广、变动频繁、记录耗时长、准确率低 精密配件存放地点分散,以上海电务段车载设备车间300T设备配件为例,其广泛分布在虹桥所、虹桥站、上海站3个存放点.运行列车的故障抢修及列车检修过程中的故障处理都有可能启用车载配件.2014年,仅虹桥动车工区的配件使用记录就高达530例,传统的台账记录方式需要耗费较长的时间来记录这些配件的变动情况,且无法保证记录的准确率.

关 键 词：设备配件 车载设备 管理系统 发动车 上海铁路局 存放地点 运行列车 QC攻关 

分 类 号：U266[机械工程—车辆工程] U270.38[交通运输工程—载运工具运用工程]