大珠江三角洲地区港-城规模耦合关系演化研究  

作　　者：陈再齐[1] 

机构地区：[1]广东省社会科学院宏观经济研究所

出　　处：《广东社会科学》2015年第4期20-28,共9页Social Sciences in Guangdong

基　　金：理论粤军项目"城市群导向下的广东区域协调发展战略研究"(项目号LLYJ1304)的阶段性成果

摘　　要：21世纪海上丝绸之路建设的战略构想,对我国沿海地区港口和港口城市的发展提出了更高要求。本文以大珠江三角洲地区为案例,对区域港-城规模耦合关系进行研究。结果表明,大珠三角港口体系已进入分散化发展阶段,香港、深圳、广州"三门户"区域港口体系空间格局初步形成。香港、广州、深圳的港-城耦合类型发生了明显变化,其余港口城市的港-城耦合类型基本没有发生改变,但港口功能与城市功能的相对强弱变化则较为明显。

关 键 词：港-城规模 耦合关系 大珠江三角洲 

分 类 号：F299.27[经济管理—国民经济]