复合材料低速冲击测试与分析方法的研究进展  

Recent Developments in Low-Velocity Impact Test and Analysis for Composite Plates

作　　者：高禹[1] 王绍权[1,2] 董尚利[2] 王柏臣[1] 包建文[3] 

机构地区：[1]沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室,辽宁沈阳110136 [2]哈尔滨工业大学材料科学与工程学院,黑龙江哈尔滨150001 [3]北京航空材料研究院先进复合材料国防重点实验室,北京100095

出　　处：《高分子材料科学与工程》2015年第7期184-190,共7页Polymer Materials Science & Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51373102;51073094);航空科学基金项目(2011ZF54019);辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划项目(LJQ2011013);辽宁省"百千万人才工程"项目(2012921043);沈阳市人才专项基金(2012081203019)

摘　　要：纤维增强树脂基复合材料广泛应用于航空航天、车辆、船舶等军事和民用工程领域。低速冲击作为一种材料在服役过程中常见的载荷状态,研究其对材料性能的影响是十分必要的。本文对近年来在复合材料低速冲击研究领域范围内常用的试验方法、环境作用与材料性能对低速冲击性能的影响,以及对低速冲击性能分析研究手段进行了讨论。最后对未来复合材料低速冲击领域的工作进行了展望。Fiber-reinforced polymer matrix composite materials were currently widely used in military and civilian areas such as aerospace,automotive and shipping engineering.As the low-velocity impact is a common load state in service environment,the knowledge about the impact behavior of composite materials is very much needed.In this article,the main low-velocity impact testing methods of recent literatures were comprehensively reviewed.The effects of environment and material,low-velocity impact characterization and analysis methods were also discussed.Furthermore the future development in the aspect of low-velocity impact testing on composites was prospected.

关 键 词：碳纤维/树脂基复合材料 低速冲击 测试方法 数值模拟 

分 类 号：TQ320.774[化学工程—合成树脂塑料工业]