高速公路出口匝道影响区分级限速方案适用性研究  

作　　者：周丽娟 茹小磊 朱宏 

机构地区：[1]陕西省高速公路建设集团公司西宝高速公路改扩建项目管理处,咸阳712011 [2]长安大学公路学院,西安710064 [3]温州市城市基础设施建设投资有限公司,温州325000

出　　处：《福建交通科技》2015年第3期65-70,共6页

基　　金：陕西省交通运输厅交通科技项目(14-32R);四川省交通运输厅交通科技项目(2011A4-1-4)

摘　　要：本文针对所研究的出口匝道类型,划分其影响区并制定相应的分级限速方案。选取速度偏差的变化系数、交通冲突率、车均延误时间和平均排队长度这四个评估指标,构建高速公路出口匝道影响区分级限速方案适用性的评估指标体系,采用加权加法平均法对方案适用性进行综合评估。最后基于VISSIM仿真结果,对比分析得到分级限速方案在不同交通组织环境下的适用性结论。

关 键 词：出口匝道影响区 分级限速方案 适用性综合评估 VISSIM 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理] U492.8[交通运输工程—道路与铁道工程]