季冻地区70#沥青路用性能的应用研究  

出　　处：《吉林交通科技》2015年第1期43-45,共3页Jilin Transportation Science & Technology

摘　　要：1项目研究的目的及意义 我国季冻地区公路沥青路面普遍使用90#重交通沥青,然而部分路段严重的车辙早期病害表明在交通量较大的条件下使用90#沥青混合料难以满足公路高温性能要求,对车辙病害严重路段的调查及现场取芯试验显示,高速公路车辙病害多产生于路面中、下面层,对此进行的相关研究表明,在车辆重载作用下,沥青混凝土路面剪应力最大区域通常位于路表面以下4-9cm处，即路面的中、下面层，对于交通量较大的公路而言，由于90#沥青高温抗变形能力不足，在较高的温度及剪应力作用下，路面中、下面层产生较大的形变，致使路面产生严重的车辙病害。

关 键 词：沥青混合料 沥青路面 高温性能 地区经济 重交通沥青 沥青混凝土路面 矿料级配 改性沥青 实体工程 SHRP 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]