检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中央财经大学中国经济与管理研究院,北京100081 [2]中央财经大学政府管理学院,北京100081
出 处:《经济与管理评论》2015年第4期148-153,共6页Review of Economy and Management
摘 要:国内学者鲜有运用佩尔兹曼模型对行业规制问题进行研究,对佩尔兹曼模型本身的探讨也为数不多。以经典佩尔兹曼模型理论为切入点,对其进行推广,拓展模型至三维形式,该形式可以解释公司制出租车行业规制模式,而这种规制模式无法借助于传统佩尔兹曼模型进行分析。研究发现出租车公司容易对规制机构产生影响,从而使规制有利于自身,这解释了近年来出租车行业"份钱"不断增长的现象;将规制模式由公司制转变为个人制,有利于增加社会福利。There are few scholars studying industry regulations by utilizing Peltzman Model, which is the same as the discussions about the model itself. With Peltzman Model Theory as the entry point, we develop the model into three - dimensional form, describing the Control Mode of taxi industry, which the traditional Peltzman Model is unable to describe. By detailed researches, we conclude that taxi companies are inclined to affect the regulator, so that the regulations usually benefit the companies. That is why the rent of taxi keeps increasing in recent years. Converting Company Mode into Personal Mode will definitely improve the society welfare.
分 类 号:F062.9[经济管理—政治经济学]
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