基于列车测距的城市轨道交通非正常情况运输能力提升方法研究  

URT Transport Capacity Improvement in Abnormal Conditions Based on Train Distance Measurement

作　　者：沈拓[1] 潘亦欣 邓奇[3] 

机构地区：[1]同济大学交通运输工程学院,上海工程师201804 [2]上海轨道交通维护保障有限公司车辆分公司,上海200444 [3]上海申通地铁集团有限公司技术中心,上海201103

出　　处：《城市轨道交通研究》2015年第8期111-115,共5页Urban Mass Transit

基　　金：上海市科委科技攻关计划项目(12231200103);上海申通地铁集团有限公司科研计划项目(JS-KY13R049-1)

摘　　要：电话闭塞法是城市轨道交通在列车控制系统故障情况下使用的降级运营模式。此种方法依靠人工组织,可靠性与运输能力均低于采用ATC(列车自动控制)系统行车模式。为了减少ATC设备失效情况下对列车行车组织带来的影响,在电话闭塞法行车时,采用列车测距设备对行车组织方法进行改进。以上海轨道交通7号线实际数据为例进行算例计算,计算结果表明采用该设备能够提高电话闭塞法列车运行效率13.33%。Telephone block method is a common downgrad- ing operation mode in case of ATC failures, but this artificial method is not efficient compared to ATC mode in terms of reliability and transport capacity. In order to reduce the effect of abnormal conditions on train organization, managers shall improve the telephone block train organizing method by the application of collision avoidance device. According to a case study of Shanghai metro Line 7, the practical data of which are used in calculation, and the result shows the efficiency of telephone block method can be improved about 13.33% by this device.

关 键 词：城市轨道交通 电话闭塞 辅助防撞系统 列车测距 运输能力 

分 类 号：U292.54[交通运输工程—交通运输规划与管理] U231[交通运输工程—道路与铁道工程]