空客A320发动机吊架余油管漏油处理浅析  

作　　者：洛邓 姚立彬 

机构地区：[1]民航西藏自治区管理局机务工程部,西藏山南850050

出　　处：《西藏科技》2015年第7期75-77,共3页Xizang Science And Technology

摘　　要：发动机吊架是用于将发动机安装在机翼下方的主要设备,其作用是支撑发动机并将发动机产生的推力传递至机翼。同时,吊架内有各种导线束、燃油管路、液压管路、灭火瓶等。发动机供油、回油管路分布其中,其位置在高温的发动机上方,一旦发生燃油泄漏极有可能发生火警,为了防止泄漏的燃油接触到高温的发动机,发动机吊架设置有三个排放口,可将泄漏的燃油或液压油、雨水及时排出。在正常情况下排放口只会排出进入发动机吊架内的雨水。所以在检查时应特别对发动机吊架排放口所排出的液体进行详细检查准确判断液体属性。发动机吊架排放口排出燃油的现象较为少见。如果出现燃油泄漏现象,飞机不可放行。需拆开发动机吊架相关盖板查找漏油部位并进行修复。

关 键 词：发动机吊架 回油活门(FRV) 余油口 

分 类 号：V263.6[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]