变曲率竖曲线连续钢梁桥短导梁顶推施工受力研究  

作　　者：梁潇 

机构地区：[1]长沙市轨道交通集团有限公司,湖南长沙410014

出　　处：《中外公路》2015年第4期192-195,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：为研究连续钢梁桥短导梁顶推的受力特性,以某6×90 m连续钢槽梁为工程背景,采用桥梁商业程序Midas/Civil2012建立顶推整体有限元模型并进行仿真分析,结果表明：顶推主梁受力满足要求,但短导梁存在挠度过大的问题。为解决此问题,提出“多台阶”短导梁的施工方案。在此基础上,选取顶推最大悬臂工况,采用Ansys11.0建立钢槽梁的“杆-壳-接触”混合有限元模型。为保证局部仿真分析的可靠性,钢槽梁悬臂根部接触边界采用3种非线性约束单元分别进行模拟。理论与实测结果表明：在最大悬臂工况,主梁底板与滑道存在局部脱空,接触长度仅占滑道总长的27%~29%。

关 键 词：连续钢梁 顶推施工 台阶导梁 混合有限元模型 局部仿真分析 

分 类 号：U445.462[建筑科学—桥梁与隧道工程]