采用独特拌和工艺的冷再生混合料性能评价  

作　　者：汪德才[1,2] 李志刚[1] 郝培文[1] A.Stimilli G.Ferrotti A.Graziani F.Canestrari 

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]河南省交通科学技术研究院有限公司 [3]不详

出　　处：《中外公路》2015年第4期248-253,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：尽管沥青路面冷再生技术是一种有效的养护维修手段,但是采用冷再生(CR)沥青混合料替代传统的热拌沥青混凝土(AC),仍需评估其力学性能是否满足要求。该文对厂拌冷再生混合料作为高速公路下面层的应用可行性进行评估分析,并铺筑3段试验路段进行对比分析。通过3段试验路芯样及室内试件的测试,对混合料的体积参数、劲度、永久变形及疲劳性能进行了深入研究。结果表明:冷再生混合料劲度模量较低且其抵抗重复荷载能力较差,但由于水泥胶浆掺入,降低了其温度敏感性和沥青粘性,使其抗永久变形能力优于沥青混凝土。

关 键 词：冷再生 力学特性 劲度模量 永久变形 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]