检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陆民敏[1]
机构地区:[1]《中国水运》编辑部
出 处:《中国水运》2015年第8期17-18,共2页
摘 要:近日,中国交通新闻网、中国水运报、中国水运杂志陆续刊登了关于苏北运河全面采用《船闸智能调度系统》,激活船闸的过闸潜能,船舶的通过量实现了“爆发式”增长的报道,在业界引起了巨大反响。我们知道,船舶待闸时间长、船闸长时间超负荷运行一直是困扰着苏北运河多年的老大难问题,《船闸智能调度系统》是如何有效缩短船舶的待闸时间,实现船闸运调能力大幅提升的?本刊记者带着这个疑问采访了《苏北运河航闸智能运行系统》的开发单位——南京思创信息技术有限公司的总经理王迅。
关 键 词:过闸 中国水运 智能调度系统 通过量 运行系统 通过能力 内河航运 港航管理局 内河水运 水运市场
分 类 号:U697.2[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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