检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北京交通大学,北京100044
出 处:《综合运输》2015年第8期69-73,88,共6页China Transportation Review
基 金:国家自然科学基金(61272029);国家自然科学基金(71301007)
摘 要:以混合交通流元胞自动机建模及仿真方法为出发点,对各类混合交通流模型的研究现状做了详细剖析。根据分析结果提出进一步提高微观混合交通流建模与仿真技术的启示,主要应综合考虑交通参与者交通特性的多样性,并以交通行为分析为基础进行建模;进行充分地数据调查与拟合,以进一步校正混合交通流模型,力图更为精确地再现不同交通参与者之间的互相干扰,以提高模型的适用性与仿真精度。Taking cellular automaton modeling and simulation method of mixed traffic flow as starting points, the research status of various types of mixed traffic flow modeling is analyzed in detail. Suggestions for further enhancing cellular automaton modeling and simulation technology of mixed traffic flow are put forward. Firstly, the diversity of characteristics of traffic participants as well as traffic behavior analysis should be considered as the basis for modeling. Secondly, aiming to accurately reproduce mutual interference between different traffic participants, improve the model accuracy and simulation applicability, models should be further calibrated by using data collection and fitting.
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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