水泥沥青混凝土CAC-20C路用性能研究  

作　　者：李延盛 蔡乾东 梁慧 

机构地区：[1]甘肃路桥第三公路工程有限责任公司,甘肃兰州730000 [2]陕西长大博源公路养护科技有限公司,陕西西安710077

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第7期49-51,共3页

基　　金：甘肃省交通科技项目<陇南山区高速公路桥面铺装与复合路面修筑关键技术研究>;项目编号:2014-01

摘　　要：水泥沥青混凝土（Cement asphalt concrete pavement,CAC）是在空隙率15%-20%左右的＂骨架-空隙＂母体沥青混合料结构中,灌注掺有适量外加剂的聚合物水泥乳浆,经适当时间养生硬化而形成的新型路面材料。本文采用体积法设计大孔隙、开级配沥青混合料作为＂骨架-空隙＂母体沥青混合料CAC-20C,通过调整水、水泥及水泥沥青外加剂CACa的配比组成较为适宜的水泥乳浆,将其灌注到母体沥青混合料成型的试件中,经养生形成水泥沥青混凝土CAC-20C。通过对养生3d后的水泥沥青混凝土CAC-20C和沥青混合料AC-20C进行高温稳定性、水稳定性及力学性能试验,分析水泥沥青混凝土CAC-20C的路用性能。试验结果表明,水泥沥青混凝土CAC-20C的高温稳定性、水稳定性及力学性能均优于改性沥青混合料AC-20C,路用性能显著。

关 键 词：水泥沥青混凝土 母体沥青混合料 灌注 水泥乳浆 路用性能 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]