四官寨隧道围岩与支护结构变形与受力特征现场试验  

作　　者：熊中贵 张恒 周森[3] 张学民[3,4] 苟德明[3] 易灿[4] 

机构地区：[1]贵州省公路工程集团有限公司,贵州贵阳550008 [2]贵州省公路局,贵州贵阳550081 [3]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550082 [4]中南大学土木工程学院,湖南长沙410075

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第8期148-150,共3页

基　　金：贵州省交通科技项目(2010-122-010);中国博士后基金(2013M531985)

摘　　要：煤系地层属隧道施工中的不良地质,施工过程中除面临瓦斯燃烧、瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出等高风险外,其围岩大变形问题也极为突出。通过对晴兴高速公路工程典型煤系软弱地层隧道—四官寨隧道围岩变形与支护受力进行现场测试,进而在实测数据基础上,系统分析了煤系地层隧道支护结构体系的稳定性,探讨了应对围岩大变形的措施,总结了典型煤系地层软弱围岩及支护结构的受力与变形特点,为今后类似工程提供有益的参考。

关 键 词：隧道工程 煤系地层 现场测试 大变形 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]