综合客运枢纽内行人微观行为特性数据采集方法研究  

作　　者：张海林[1,2] 赵静[1] 

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [2]国家智能交通系统工程技术研究中心,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第8期226-228,共3页

基　　金：全球环境基金<缓解大城市交通拥堵减少碳排放项目-综合客运枢纽信息交换与服务机制及技术规范的研究>

摘　　要：综合客运交通枢纽是行人中转换乘的关键场所,掌握行人微观行为特性对行人换乘路线合理规划、行人换乘基础设施布设具有重要意义,但是,研究行人微观行为特性需要以行人微观行为特性数据为基础。本文从综合客运枢纽内数据采集角度来对行人交通流行为特性数据采集方法开展研究,分析了行人交通流数据采集中最常用几种方法的优缺点,并针对客运枢纽内最多的视频图像,提出了基于网格的行人行为特性数据采集方法,该方法具有较高精度处理复杂视频的能力,减轻了工作人员的工作量,为利用客运枢纽内视频数据的分析行人行为特性提供了新的方法。

关 键 词：综合客运枢纽 行人行为特性 网格 视频数据采集 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]