民用飞机发动机吊挂保险销设计研究  

作　　者：张鹏飞[1] 

机构地区：[1]上海飞机设计研究院,中国上海201210

出　　处：《科技视界》2015年第27期138-138,252,共2页Science & Technology Vision

摘　　要：随着国际适航组织对适航法规的不断修正和完善,危险情况下对机翼油箱及相关系统安全和客舱的保护成为民用飞机设计的主要关注和研究领域。同时,以波音公司和空客公司为主要大型商用飞机制造商竞争格局的形成,动力装置翼吊布局成为在役飞机最主要的动力装置布置形式,在这种条件下,应急情况动力装置、吊挂、机翼油箱结构的安全性设计和客舱安全及飞机经济性成为摆在每一个飞机主制造商面前的一对矛盾,也成为适航局方的主要的关注问题。

关 键 词：高函道比涡扇发动机 短舱外部压力 临界载荷 发动机推力 

分 类 号：V22[航空宇航科学与技术—飞行器设计]