高性能半柔性路面材料设计及性能研究  

作　　者：刘尚青 蔡海泉[2] 

机构地区：[1]青海省财政投资评审中心 [2]江苏省交通科学研究院股份有限公司

出　　处：《黑龙江交通科技》2015年第5期12-13,共2页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：采用体积法对基体沥青混合料进行配合比设计,通过肯塔堡飞散试验和谢伦堡沥青析漏试验确定最佳沥青用量,并对水泥胶浆进行配合比设计,最后结合高温稳定性、水稳定性能、低温性能以及耐油蚀性能等试验对半柔性路面材料的路用性能进行评价。研究结果表明半柔性路面具有较好的高低温稳定性、水稳定性和耐油蚀性能。

关 键 词：半柔性路面 基体沥青混合料 水泥胶浆 路用性能 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]