航空器运行安全评估研究  

On the Operating Safety Evaluation of Aircrafts

作　　者：卫瑷宇[1] 

机构地区：[1]中国民航飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307

出　　处：《西安航空学院学报》2015年第5期76-80,共5页Journal of Xi’an Aeronautical Institute

摘　　要：在航空器安全运行评估策略的研究过程中,如何在保障安全的前提下,缩小垂直间隔(RVSM),进一步提高空域容量是空中交通管理中的一个重要问题。目前,安全评估策略的研究是民航领域的热点研究问题。在保持安全的前提下,提出碰撞风险模型,对于保障航空器运行安全、缩小垂直间隔都具有重要的意义。通过论述改进Reich模型的垂直间隔标准方法评估过程,有利于今后对航空器运行安全评估过程中的碰撞风险进行深入研究。In the study of aircraft safety operating evaluation strategies ,RVSM and airspace capacity are an important issue of air traffic management on the premise of ensuring safety .At present ,safety appraisal strategies are the research hotspot in the civil aviation field .Bringing forth the collision risk model on the precondition of ensuring safety is of great significance for guaranteeing aircraft operating safety and reduc‐ing vertical separation .The paper expounds the RVSM evaluation process of the improved Reich model , and conducts the in-depth research on collision risk in aircraft operating safety evaluation process .

关 键 词：安全评估 缩小垂直间隔 碰撞风险 改进Reich模型 

分 类 号：V328[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]