降噪微表处沥青路面层间抗剪强度试验研究  

Experimental Study on the Shear Strength of Denoise Micro Asphalt Pavement Surfacing

作　　者：赵岩[1] 张新天[1] 高金岐[1] 魏伟[1] 

机构地区：[1]北京建筑大学土木与交通工程学院,北京100044

出　　处：《市政技术》2015年第5期20-23,共4页Journal of Municipal Technology

摘　　要：利用改造的应变控制式直剪仪,通过直剪试验对常温下降噪微表处与沥青路面间的层间抗剪强度进行试验研究。研究结果表明:常温下降噪微表处沥青路面层间抗剪强度不仅满足实际行车条件下层间剪应力的要求,而且优于普通微表处沥青路面层间抗剪强度;对降噪微表处实施轻压工艺后,提高了层间结合强度,可以有效降低微表处使用中产生推移、剥落的可能。

关 键 词：沥青路面 降噪微表处 应变控制式直剪仪 配合比设计 层间抗剪强度 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]