VMI成型机胎体鼓张缩装置结构的改造  

作　　者：刘天友 

机构地区：[1]贵州轮胎股份有限公司

出　　处：《轮胎工业》2015年第8期506-507,共2页Tire Industry

摘　　要：轮胎结构改进后需要成型机胎体鼓张缩提供较大的张力,VMI成型机原有胎体鼓张缩装置不能满足生产工艺要求,胎体鼓常常扩张不到位,造成帘布与钢丝圈脱空,同时也加速了蜗轮减速机蜗轮的磨损,导致胎体鼓扩张不到位和频繁超限报警。钢丝圈与帘布脱空可能导致胎体筒撞击成型鼓,影响产品质量。减速机频繁损坏,严重影响生产,维护成本显著提升。为解决胎体鼓张缩装置的问题,本工作对VMI成型机胎体鼓张缩装置进行改进,使用同步带传动替代蜗轮减速机,可提高传递效率。在不改变控制程序的情况下,满足轮胎结构改进后的生产工艺要求。

关 键 词：VMI 成型机 蜗轮减速机 轮胎结构 生产工艺要求 同步带传动 装置结构 蜗轮蜗杆 超限报警 传递效率 

分 类 号：TQ330.46[化学工程—橡胶工业]